カテゴリー:MAC MRD

5月152013

2013 日本国内向けTMAX530発表になりました!

TMAX530 
待ちに待っていたお客様も多いと思いますが、ついに日本国内仕様のTMA530/ABSがリリースされました。

・TMAX530 ホワイト/ブラック \966000 税込み
・TMAX530ABS ホワイト/ブラック/マットグレー\1018500税込み
上記モデルの発売日は、6月25日火曜日です。
・TMAX530 ABS BLACK MAX マットブラック\1050000税込み
BLACK MAXの発売日は、7月25日木曜日です。
気になる情報を、どしどし発信いたしますのでご期待くださいませ♪

 

また、気になるマフラーMAC MRDやマロッシについては、確認中ですがMALOSSIはそのまま装着できますし、MAC MRDのマフラーについては装着可能!ですが、型式認証の確認をしていますので今しばらくお待ち下さい。(排ガス検査)
5/15 逆車T-MAX530と国内では、エンジン型式が違うため排ガス検査を再受験するため、国内仕様T-MAX530のMAC MRDは販売まで、少しお時間下さい。

「レッドドット・デザインアワード」TMAXに続きWR450Fで受賞しました♪
工場長のTMAX530(ゴーサンマル)一気乗りインプレ 追記あり
MACMRDのおまじない T-MAX530 続編


カテゴリー:MAC MRD TMAX530 お知らせ |タグ:   パーマリンク
8月262012

PRUNUS(プラナス)SR400FIインプレッション①

早速YSP墨田さんまで、出かけて来ました!

・音について
まず走行音ですが、アイドリング時からほぼ同じ音質のまま
音量は大きくなりますが、ノーマルと比べてさほど大きくなく
住宅地などでも回りに気を使うことなく、使用できる音量・音質です。
ただ個人的には、もう少し大きい方が好きです(あくまで個人的に)

・パフォーマンス
SR等はノーマルマフラーのパフォーマンスを超えるマフラーが少ない中で
このプラナスやMACMRDは、ノーマルのポテンシャルを超えているので
ココはとても素晴らしい部分であります。
どちらのマフラーも、4000rpmから上の伸びが素晴らしく良いので
速度については、十分気をつけなくてはいけません。

・燃費
片道20km程の走行だったので、燃費は分かりませんがおそらくノーマルと
同等のレベルではないかと推測できます。

このまま少し走行して、その後はPRUNUSショートタイプを試して見ようと思っています。
ノーマルのSR400FIはもちろん、このプラナスもリターンライダーや初心者の方・女性ライダーにも扱いやすく楽しくお乗りいただけると思います。お問い合わせはYSP杉並北まで、お待ちしています。

プラナススペシャルサイト

PRUNUS(プラナス)スペシャルサイト完成しました。
SR400 PRUNUS(プラナス サクラ工業)
SR400用PRUNUS(プラナスサクラ工業)入荷しました。
SR400FIにPRUNUS(プラナスサクラ工業)を取り付けました。


カテゴリー:MAC MRD お知らせ カスタム |タグ:                 パーマリンク
7月212012

工場長のTMAX530(ゴーサンマル)一気乗り⑦

今日は雨です。(インプレッション、サボってすみません)

現在の走行距離は、8000kmになりました!これからの時期に最適の
エンジンオイルの銘柄をSilkolene PRO4にして感じが良いです。ぜひお試し下さい。

現在の仕様は、MALOSSIバリエーター&プーリーハーフで
ウエイトローラーは、16gに落ち着いています。(20g→19g→18g→17g→16g)と
それぞれ良いところもありますし、悪いところもあるので
相変わらず、テスト走行をかねて様々な事をやっています。マロッシトルクドライバーがとても楽しみな毎日です。小さく催促しています(笑
今回はMACMRD EV003MBを装着しつつ、細かい所を細工しています。
しかしまだ詳細は、明らかに出来ません・・・もう少しお待ち下さいませMAC530MB_1

 

工場長の一気乗り① 工場長の一気乗り② 工場長の一気乗り③

工場長の一気乗り④ 工場長の一気乗り⑤ 工場長の一気乗り⑥

工場長のTMAX530(ゴーサンマル)一気乗り⑧


カテゴリー:MAC MRD TMAX530 お知らせ |タグ:           パーマリンク

▲ページの一番上へ

このサイトを購読する

ツイッターでフォローする

インスタグラムでフォローする