3月072017

NMAX155 リリースされました!

スタイルと走りの良さで人気のスクーター「NMAX」の155ccモデルが誕生 高速道路も走行可能な「NMAX155」を新発売!
世界を魅了し続けるMAXシリーズ。
その斬新なスタイルと優れた走行性をコンパクトなボディに凝縮させたNMAXに、新しく155ccクラスが登場しました。
精悍な表情が目を引くスポーティなスタイリングには、ハイウェイの風がよく似合います。
“BLUE CORE”思想にもとづいて開発、設計を行ったエンジンがもたらす、力強い走りを愉しみながら、もっと遠くへ、もっと自由に。待っているのは、ひとつ先の新たな世界です。

 

型式/原動機打刻型式 2BK-SG50J/G3J4E
全長×全幅×全高 1,955 mm×740 mm×1,115 mm
シート高 765mm
軸間距離 1,350mm
最低地上高 135mm
車両重量 128kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
60km/h定地燃費値*2
49.9km/L 2名乗車時
WMTCモード値(クラス)*3 41.7km/L(クラス3 サブクラス2-1) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 155 cm3
内径×行程 58.0×58.7mm
圧縮比 10.5:1
最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min
最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,000r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.00L
燃料タンク容量 6.6L(無鉛レギュラーガソリン指定)
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7V
1次減速比/2次減速比 1.000/10.208(56/16×35/12)
クラッチ形式 乾式,遠心,シュー
変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比 2.248-0.708:無段変速
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 26°00’/92mm
タイヤサイズ(前/後) 110/70-13M/C (48P)/130/70-13 M/C (57P)(前後チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドライトバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED

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