6月012012

工場長のTMAX530(ゴーサンマル)一気乗り⑥

 

昨晩マロッシのプーリーハーフの交換をかねて、ウエイトローラーを18g(ノーマルと同じ重量)
に変更して160kmほど走行しました。(オドメーターは3000kmです)

条件を同じ重さにして感じた事(比較しやすい)
エンジン回転数の伸びがなくなったところは、ウエイトローラーの変更で(16g?)
対応できそうですが、18gはノーマルと同じ重さとは思えないほど
MALOSSIマルチバリエーターとプーリーハーフの組み合わせは抜群です!

15gと比較すると、ヤハリ上の回転6000rpm以上を体験してしまうと
少々物足りなさもありますが、もう少し走った後にコメントしますね。

 

工場長の一気乗り① 工場長の一気乗り② 工場長の一気乗り③

工場長の一気乗り④ 工場長の一気乗り⑤ 工場長の一気乗り⑦



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