工場長のTMAX530(ゴーサンマル)一気乗り⑥

昨晩マロッシのプーリーハーフの交換をかねて、ウエイトローラーを18g（ノーマルと同じ重量）
に変更して160kmほど走行しました。（オドメーターは3000kmです）

条件を同じ重さにして感じた事（比較しやすい）
エンジン回転数の伸びがなくなったところは、ウエイトローラーの変更で（16g？）
対応できそうですが、18gはノーマルと同じ重さとは思えないほど
MALOSSIマルチバリエーターとプーリーハーフの組み合わせは抜群です！

15gと比較すると、ヤハリ上の回転6000rpm以上を体験してしまうと
少々物足りなさもありますが、もう少し走った後にコメントしますね。

工場長の一気乗り①　工場長の一気乗り②　工場長の一気乗り③

工場長の一気乗り④　工場長の一気乗り⑤ 工場長の一気乗り⑦

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