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10月192015

2015 Rd.16 10月18日 オーストラリアGP

■大会名称:第16戦オーストラリアGP
■開催日:2015年10月18日(日)決勝結果
■開催地:フィリップアイランド/オーストラリア
■コースコンディション:ドライ
■気温:15度 ■路面温度:42度
■PP:M・マルケス(1分28秒364/ホンダ)
■FL:M・マルケス(1分29秒280/ホンダ)

ロレンソが2位表彰台を獲得!
ロッシは4位で、チャンピオン争いはさらに激化

 

Movistar Yamaha MotoGPのJ・ロレンソとV・ロッシが見ごたえあるレースを展開。ロレンソは2位、ロッシは4位でヤマハのマニュファクチャラーズ・チャンピオンが決定。ロレンソはロッシとの差を11ポイントまで詰めた。

ロレンソは予選3位から好スタートを切り、M・マルケス(ホンダ)をパス。ロッシがC・クラッチロー(ホンダ)に阻まれる間にもロレンソは全力で ペースを上げ、第8コーナーでA・イアンノーネ(ドゥカティ)をとらえてトップに浮上。しかしドゥーハン・コーナーでは後退を余儀なくされた。次の2ラッ プは激しい展開。ロレンソ、イアンノーネ、マルケスのトップ3台が互いに何度もポジションを入れ替え、ロレンソが再びトップに返り咲くと、今度は素早く逃 げ切り態勢へと転換。後続のロッシ、マルケス、イアンノーネが一旦はロレンソに追いついたものの、3台でバトルする間に再び差が開いてゆく。残り15ラッ プの時点で1.2秒差まで拡大したが、その2ラップ後にはマルケスがロレンソのテールに追いついてバトルに持ち込む。そしてふたりが競り合いを始めると、 その間にイアンノーネとロッシが差を詰めていった。

残り6ラップ。後方からの追撃を察知したロレンソは果敢な攻めでトップに浮上。そのままリードを広げたいところだったが、マルケスもあきらめず、ついには抜き返されたが、2位表彰台を獲得しロッシとの差を再び縮めることに成功した。

一方のロッシは、7番グリッドから好スタートを切り、1ラップ目で6位へ浮上。しかしクラッチロー、D・ペドロサ(ホンダ)に行く手を阻まれる間にトップ争いから水を開けられてしまうが、3ラップ目でふたりをとらえ、さらにその2ラップ後にはトップ争いに加わった。

その頃、ロレンソはトップを快走。わずかなポイント差を競り合っているロッシは、少しでも前へ出ようと全力でプッシュしてゆく。そしてファステス ト・ラップを記録する激しい走りでマルケスを追っていると、残り9ラップのドゥーハン・コーナーでマルケスがはらんで後退。ところがロッシとイアンノーネ が競り合う間に、マルケスが再び抜け出してトップのロレンソを追って行った。

ふたりのイタリアンがふたりのスパニッシュを追う激しい展開。残り6ラップで追いつくと、残り4ラップではロッシがイアンノーネをパスして3位へ浮 上。次のラップにはマルケスのインに飛び込みパスを試みたが、ここでイアンノーネが前へ。そして最終ラップではロッシが再び仕掛けたが届かず、4位で チェッカーを受けることとなった。

この結果、ロッシは合計296ポイントでランキングトップをキープ。ロレンソが11ポイント差で追っている。

エスパルガロが8位を獲得

Monster Yamaha Tech 3のP・エスパルガロがオーストラリアGPで8位を獲得した。予選9位、グリッド3列目からスタートすると1周目を11位で終え、素早くペースをつかんで ポジションアップを図る。そして5ラップ目までに9位へ挽回し、ドゥカティのファクトリーライダー、A・ドビツィオーゾと何度も順位を入れ替えるバトルを 展開。8ラップ目に前へ出たあとは一気にアドバンテージを広げ、前を行くA・エスパルガロ(スズキ)に照準を合わせる。ラップごとに着実に差を縮めて15 ラップ目でこれをとらえ、そのまま順調にペースを上げて8位でチェッカーを受けた。次回のマレーシアでも引き続き、サテライト勢トップを目指し、ファクト リー勢に少しでも近づくことが目標となる。

エスパルガロのチームメイトのB・スミスも10位獲得と健闘。グリッド4列目からスタート後、オープニングラップを12位で終えてリズムをつかむ。 そして4ラップ目には1台抜いて11位に上がり、さらに1ラップ後には10位のドビツィオーゾをパス。次に9位のA・エスパルガロを追って着実にその差を 縮めていったが、追い抜くことができないままチェッカー。スズキのファクトリーにコンマ5秒差まで迫り、10位を獲得した。スミスは今シーズンのすべての レースでトップ10入りを達成。同時にシリーズポイントでは、ドビツィオーゾに対するアドバンテージを拡大した。次回、マレーシアGPでは、トップ6入り を目指す。

バズがオープンクラス3位を獲得

Forward RacingのL・バズとT・エリアスは、フィリップアイランドの攻略に苦戦し、ともにポイント圏外の18位と22位となった。

予選でフィーリングをつかんだバズは、15位以内を目指してH・バルベラ(ドゥカティ)、Y・ヘルナンデス(ドゥカティ)とバトル。何度もパスを試 みるも、チェッカー目前に抜かれて18位となった。一方のエリアスは、マシンを十分に把握できないまま決勝に臨むことになり、序盤から離されて22位で ゴールした。

※この記事はYAMAHA レース情報を転載しています。
元記事はこちらです


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10月112015

2015 MotoGP Rd.15 10月11日 日本GP

■大会名称:MotoGP第15戦日本GP
■開催日:2015年10月11日(日)決勝結果
■開催地:日本/もてぎ(4.801km)
■周回数:24周(115.224 km)
■コースコンディション:ウェット
■気温:19度 ■路面温度:21度
■PP:J・ロレンソ(1分44秒790/ヤマハ)
■FL:J・ロレンソ(1分54秒867)

2015 MotoGP 日本GP

2015 MotoGP 日本GP

今季9度目のダブル・ポディウムでライダー・タイトル獲得

Movistar Yamaha MotoGPのV・ロッシとJ・ロレンソが難しいコンディションのなか、それぞれ2位と3位を獲得。今季9度目となるダブル・ポディウムと同時に、ライダー・タイトル獲得も決定した。

レイン・コンディションのもと行われた第14戦日本GP。モビスター・ヤマハ・モトGPのV・ロッシは緊張のなかでも終始、冷静さを保ち、2位で チェッカーを受けた。チームメイトのJ・ロレンソは好スタートのあと、レース中盤からはタイヤに不具合を抱えながらも懸命に走りきり、3位を獲得した。ふ たりが揃って表彰台に上るのは、今季9回目。

ロッシの今日の目標はただひとつ。チャンピオンシップのリードを拡大することだった。スタートの合図とともにグリッド2位から飛び出してホール ショット。しかしロレンソがすぐに追いつき、しばらくふたりの一騎打ちが続いた。冷たいタイヤとウエットのコンディションに苦しみながら、ロッシはロレン ソに先行を許し、その後は徐々に離されて単独走行。残り9ラップとなって後方からD・ペドロサが追いつき、ロッシにプレッシャーをかけ始めた。

2位をあきらめたくないロッシは、全力で追撃を阻止しようとするが、それも長くは続かず、ついには3位へ後退。しかし離されずについて行き、ペドロ サとともにトップのロレンソを追って行った。残り5ラップの時点でロレンソとの差は0.4秒弱。するとここでペドロサが素早くリードを奪い、ロレンソが コーナーではらむ間に、ロッシも続いて前へ出た。その後は身体を伏せて全力を振り絞り、ロレンソとの差を3秒まで拡大。しかしペドロサには逃げられ、 8.573秒離されて2位となった。

ロレンソはポールポジションから好スタート。ロッシに続く2位で第1コーナーへ進入し、まもなくトップに立った。前方に遮るものがないコースで順調 にペースを上げ、一時は3秒までリードを拡大。しかし路面が乾くにつれてフロントタイヤを消耗し、ペースが上がらなくなってライバルたちに差を詰められる こととなった。

残り7ラップになると、ペドロサがロッシを引き連れる格好でコンマ5秒差まで迫って来た。ロレンソは全力で逃げ切ろうとするが、フロントタイヤがそ れに耐えきれず、残り5ラップ、ついに2台の先行を許して3位に後退した。そのまま3位でチェッカーを受け、16ポイントを獲得。同時にもてぎで2年連続 のダブル表彰台も実現した。

20ポイントを獲得したロッシは合計283ポイントに伸ばし、チャンピオンシップのリードを18ポイントに拡大。ロレンソは合計265ポイントでラ ンキング2位をキープしている。Movistar Yamaha MotoGPは前回のアラゴンですでにチーム・タイトルを決定しているが、今回のふたりの活躍により、ふたりのうちのいずれかがライダー・チャンピオンを 獲得することが確実になった。

YAMAHA FACTORY RACING TEAMからワイルドカードで出場した中須賀克行は、その豊富な経験を生かして見事なレース展開。60周年記念のカラーリングを施したYZR-M1を8位に導いた。
中須賀が、難しいコンディションの中、日本GP最高の8位を獲得!

コース上に雨が残るのか、それとも乾き始めるのか、難しいコースコンディションの中で始まったMotoGP決勝。スタートからの激しいポジション争いの中、Yamaha Factory Racing Teamの中須賀克行はオープニングラップを13番手で戻ってくる。

2周目には11番手にポジションを上げ、ここからしばらく鈴鹿8耐でチームを組んだP・エスパルガロとB・スミスの3人でポジション争いを展開。6 周目にA・エスパルガロ(スズキ)がオーバーランすると、中須賀は10番手にポジションアップ。9周目に中須賀の前を行くD・ペトルッチ(ドゥカティ)が 転倒、さらに11周目にA・イアンノーネ(ドゥカティ)がマシンを止めると、これで中須賀は8番手となった。

周回数が進むにつれて難しさが増したコースコンディションに、転倒者が続出する結果となったが、中須賀は的確な、そして我慢のライディングを続ける と、日本GPでは、2012年の9位を上回る自己最高の8位を、ヤマハ創立60周年記念カラーのYZR-M1とともに獲得した。

中須賀選手

中須賀選手


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9月302015

2015 MotoGP Rd.14 9月27日 スペインGP

■大会名称:第14戦アラゴンGP
■開催日:2015年9月27日(日)決勝結果
■開催地:アラゴン/スペイン
■コースコンディション:ドライ
■気温:23度 ■路面温度:39度
■PP:M・マルケス(1分46秒635/ホンダ)
■FL:J・ロレンソ(1分48秒120/ヤマハ)

#46 V・ロッシ J・ロレンソ

#46 V・ロッシ J・ロレンソ

#46 V・ロッシ&YZR-M1

#46 V・ロッシ&YZR-M1

今シーズン6勝目を獲得した#99 J・ロレンソ&YZR-M1

今シーズン6勝目を獲得した#99 J・ロレンソ&YZR-M1

#99 J・ロレンソ&YZR-M1
激しい2位争いを展開した#46 V・ロッシ&YZR-M1

ロレンソが優勝、チーム・タイトルも獲得

Movistar Yamaha MotoGPのJ・ロレンソが圧倒的な強さを見せて優勝。チームメイトのV・ロッシは激しい2位争いでスペインのファンを魅了するも0.090秒届かず3位。

ロレンソはグリッド2位の位置から絶好のスタート。真っ先に第1コーナーへ進入し、M・マルケス(ホンダ)がこれに続いた。いつものようにオープニ ングラップから積極的にペースを上げていくロレンソは、1ラップ目を終える時点で0.5秒以上のアドバンテージ。マルケスはその後も懸命にくらいつこうと するが、転倒リタイアとなった。

このときすでに、後続との距離は1.7秒まで拡大。A・イアンノーネ(ドゥカティ)、D・ペドロサ(ホンダ)、V・ロッシが2位争いを展開する間 に、ロレンソはさらにリードを広げて3秒以上のマージンを築いた。単独走行となったロレンソはその後もコンスタントにペースを守り、最後まで誰にも邪魔さ れることなく真っ先にチェッカー。2位に2.683秒差をつけて優勝を飾った。

一方のロッシは激しいバトルを展開。予選6位の位置から順調にスタートしたあと、P・エスパルガロを抜いて5位。マルケスの転倒によって4位に上がり、さらに4ラップ目にはイアンノーネをパスして3位につけた。

次のターゲットは2位を行くペドロサ。ロッシはペドロサのテールにぴったりとついてチャンスを待ち、18ラップ目になってついに勝負をかけた。残り の5ラップはふたりの激しい2位争い。ロッシは何度も前に出たが、最終的には抑え切れずに3位でゴールした。トップとの差は2.773秒。

ロレンソはランキング2位をキープし、トップのロッシにわずかに近づいた。ロッシは合計263ポイント、ロレンソが14ポイント差で追っている。

スミス、エルパルガロともにトップ10入り

Monster Yamaha Tech 3のB・スミスは8位を獲得。シグナル・グリーンとともに予選10位の位置から飛び出したスミスは、順位をひとつ上げて1周目を終了。その後徐々にペース を上げ、リズムをつかんでさらに上位を目指すと、7ラップ目には6位まで浮上した。次にA・ドビツィオーゾ(ドゥカティ)に照準を合わせて周回を重ねる が、レース中盤、コーナーではらむ間にふたつポジションダウン。それでも集中を切らさず走行を続け、5位争いの集団に挑んでC・クラッチロー(ホンダ)と バトルを展開した。最終ラップまでそのテールにつけていたが、パスすることはできず8位でチェッカー。シーズン開幕以来、8位以上をキープし続けており、 ここまで全レース完走はスミスを含めて3人のみ。自信を持って次回、第15戦日本GPへ向かう。

スミスのチームメイトのP・エスパルガロも9位と健闘。エスパルガロは午前中に行われたウォームアップ・セッションで3位を記録する好調ぶり。決勝 ではセカンドロウのトップからスタートし、ファクトリー勢に食らいつきながら1周目を6位で終了した。次のラップではさらにひとつ上げて5位となったが、 4ラップ目で9位へ後退。そこから激しい追い上げを見せ、レース中盤を過ぎるころには5位争いの集団に追いついた。ギアレバーに不具合を感じながらもチー ムメイトのスミスを追って行ったが、わずかに届かず9位となった。次のもてぎではまた好成績を目指す。

バズがオープンクラスのトップをキープ

Forward RacingのL・バズとT・エリアスは、それぞれ17位と21位でポイント圏外に留まった。

予選グリッド22位からスタートしたバズは、素早くペースを上げてオープンクラスのライバルたちに追いつき、その後は最後までミラー、ヘイデン、バ ルベラとバトル。昨日の転倒で頸部拘縮による痛みを感じながらも最後まで走りぬき、17位でチェッカーを受けた。この結果、シリーズポイントでは、ライバ ルに5ポイントをリードしてオープンクラスのトップに立っている。

一方、Forward Racingで初出場となったエリアスは、グリッド最後尾からスタート。スタート・ダッシュは良かったものの、フロントのフィーリングに悩まされて集団から遅れ、21位でレースを終えた。


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