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タグ:‘BOSSCOM’

11月112008

BOSSCOM 新型TMAX用フロントウィンカー ポジション白 他色

『それはより安全、より安心を求めて』
『省電力、環境負荷低減をめざして』

フロントウィンカーに新設したポジションにより、他者へのアピールが増す事で、安全性がさらに高まりました。旧型TMAXに比べて発光面積も広がったため、直射日光下においても視認性は抜群です。
独自のレンズとLED配置により、点灯時には魅惑の輝きで愛車をドレスアップしてくれます。
ウィンカー時にはアンバー色に発光します。(写真)
価格などの詳細はBOSSCOMサイトよりご確認下さい。
リアウィンカーもご用意できます。


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11月012008

スタッフKのWR250Xカスタマイズ

11月

シリンダーヘッドを赤塗装でグッとレーシーに ブレンボマスターシリンダー(ラジアルポンプ) ブレンボディスクブレーキ

  • ブレンボ製削り出しピストンに変更。
  • ブレンボマスターシリンダー(ラジアルポンプ)に。
  • シリンダーヘッドを赤塗装でグッとレーシーなスタイルを演出。

9月

マフラー換装後の全体図 ワンオフ制作のマフラー フェンダーレス仕様

  • ワンオフ製作のマフラーに換装しました。(お問い合わせが多く販売いたします。\130,000税別)納期は1ヶ月~2ヶ月です。
  • フェンダーレス仕様になりました。

7月

ウィンカー WR250X全体図 フロントホイール メーターまわり

  • ホイール:マルケジーニ製「M10S-MOTARD」アルミ鍛造、ゴールドアルマイト、レーシングサイズ
  • タイヤ:ミシュラン パイロットパワー2CT
  • フロントフェンダー:自作加工
  • ハンドル:PROTAPER製 ハンドル+ヤマハ純正ハンドル パット
  • 追加メーター:ACTIVE製「デジタルモニター」エンジン回転数、水温、油圧をモニタリング可能(油圧取り出しアタッチメントはワンオフ作成し ました!!)
  • フロントウインカー:フロントフォークへ移設(LED)
  • リヤウインカー:テールランプ内へ移設(BOSSCOM JAPAN共同開発)
  • マフラー:現状ノーマル(MAC MRDとのコラボレーシ ョン開発予定。乞うご期待!!)
  • フロントブレーキ:現状ノーマル(ブレンボ製レーシングマス ター、レーシングキャリパー換装予定)


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12月022007

ボスコム製 LEDテール・ウィンカーキット

ニューマジェスティ専用ユニット登場!
BOSSCOMメーカーサイト
ポジションを持たないニューマジェスティに、独自のポジション付きフロントウィンカーを発売。
カットレンズに合わせてLEDを最適に配置し、まるでシャンデリアのような美しいポジションを実現しました。また、LEDの利点を活かした省電力設計でバッテリーの負担を軽減し、さまざまなメリットを生み出します。
お客様からの熱い要望にお応えして、ポジション部分は標準時には白色、ウィンカー時にはウィンカー色に点灯。その他イベント時などに合わせ青・緑と各色を 取り揃えて、その存在を一層際立たせます。HIDヘッドライトの白色とも相性がよく、さらに統一感を高めたスタイリッシュなフロント部分を演出します。
価格などの詳細はBOSSCOMサイトよりご確認下さい。

これまでのLEDユニットシリーズ「BOSSCOM1」を凌ぐ、ハイスペックLEDユニット「BOSSCOM2」新登場!
フロントは、光り輝くメッキ仕様+LED増量により、昼夜問わず視認性が向上しました。これまでの「BOSSCOM1」シリーズに比べ、3倍の光度が出て います。昼間は輝くメッキで差をつけ、夜はメッキ仕様により誰よりも目立つポジションになりました。
* BOSSCOM JAPAN独自計測に基づくデータ
テー ルは、これまでにない方法で点灯します。「走行時テールが赤色に全部点灯していればいいのに・・・」。そんな想いを叶えるために、可変式に点灯することを 可能にしました。ウィンカー部分は、元々のブレーキ部分に連動しポジション【弱赤】とブレーキ【強赤】が追加され、ウインカー時にはウインカー部分の赤色 が消灯し、オレンジに点滅します。
価格などの詳細はBOSSCOMサイトよりご確認下さい。*画像のナンバー灯は商品に含まれません。


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