タグ:‘FJR1300’

8月062014

2014 ヤマハ ニューモデルエキシビション

2014 ヤマハ ニューモデルエキシビションが全国で開催されます。
是非お近くのニューエキジビジョン会場にお越し下さい。
2014ニューモデルエキジビジョン

・新型スポーツ「MT-09」「MT-07」
・新型3輪オートマチック「TRICITY (トリシティ)125」
・年内発売予定 新型スーパースポーツ「YZF-R25」
・マジェスティS、BOLT、FJR1300AS、SR400、DS400、VINOなど
※会場によって展示モデルが異なる場合がございます
※入場無料

開催場所
9/13-14 大阪 グランフロント大阪 北館1F 11:00-20:00
9/27-28 札幌 三井アウトレットパーク札幌北広島10:-20:00
9/27-28 名古屋 ラシック 11:00-21:00
10/4-5 東京 マルイシティ渋谷 11:00-20:00
10/18-19 仙台 三井アウトレットパーク仙台港10:00-20;00
9/27-28 埼玉 ららぽーと新三郷 10:00-19:00
10/25-26 横浜 MARKIS みなとみらい 10:00-21:00
11/1-2 広島 紙屋町シャレオ中央広場 11:00-20:00
11/8-9 福岡 ライオン広場 10:00-18:00

ヤマハ ニューモデルエキシビション

 

 

 

全国YSPクレジットプラン! MT-07 MT-09 BOLT FJR1300各シリーズYZF-R15をお得にGET!
TRICITY 試乗車が入荷します!
YSP杉並北 2014試乗車キャラバン開催いたします!
MAC MRD 2014 人気ランキング 1月ー6月
BOLT用 フェンダーレスキット
ヤマハ2014ニューモデル MT-09をはじめFJR1300/BOLTなど、試乗会を全国9会場で開催します!


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8月292013

BS11,大人のバイク時間 MOTORISE 必見!

MOTO RISE大人のバイク時間
「大人のバイク時間 MOTORISE」にBOLT,FJR1300,マジェスティS,YZF-R15が取り上げられます!是非ご覧下さい。

Vol.63 『2013 ニューモデル!』
放送日 9月3日・17日(再放送) 23:00-23:30
→BOLT、FJRなどニューモデルの試乗インプレッション紹介
Vol.64 『今、熱い! アンダー200cc!』
放送日 9月10日・24日(再放送) 23:00-23:30
→YZF-R15、MAJESTY Sの試乗インプレッション紹介
BS11 大人のバイク時間 MOTORISEhttp://www.bs11.jp/entertainment/917/

PDFはこちらから→MOTORISE番組案内
アクトオンTVでドラッグスターミーティングが放送されます!
NHK BSプレミアム番組【気ままに寄り道バイク旅】放送されます。


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7月172013

マジェスティS BOLT FJR1300 試乗してきました!

本日は、マジェスティS BOLT FJR1300の試乗会に行ってまいりました!
まずはマジェスティSから
先日のミーティングで、気になったフルフェイスが入らない?の確認をしました!ヘルメットの向きがいつもと逆だったようです。XLのロールバーンがしっかり入りました。

気になる走りですが、シグナスXとは比べられ無いと聞いていましたが、コレで騒音規制通るの?と言うくらい元気に走ります!リヤディスクの効きも良く、とてもコントロールし易いです。会場にはH社のPC○もあり比較できましたが、ここであまり言っても、手前味噌なので…まあ、とにかく早く出して欲しいものです。
マジェスティSマットチタン
マットチタンも現物を見ると、シックかつスポーティでGoodだと思います。
マジェスティSのオプションもコチラのページにございます。

続きまして、BOLTです。

XVS950と同じエンジンと思え無いほど、車体にマッチした低速から中速までの気持ちよさったらありません!コースが50km~70kmのコーナーと100kmちょいのストレートしかありませんでしたが、とても気持ちよかったです。あまり攻めるとステップをガリッという場面もありましたが、不安が残るほどはでは無くそこそこのペースで走ることができそうです。比較車としてH社の883もありましたが、こちらははるかに遅いペースで走っても、右はステップの前にマフラーがガリガリ、左はスタンドの付け根がガリでした。883と違いエンジンマウントがダイレクトなのに振動が少ないのには驚きましたが、個人的にはもう少し振動があったほうがいいと思いました。(個人的な意見です)特に感じたことは、見た目に短いリヤサスですが非常に細かく動きリヤブレーキもコントロールしやすかったです。外装に関しては、前回のレポートにもありましたが、ウインカーやヘッドライトと独立しているので、カスタムもしやすそうです。
続きましてFJR1300です。
FJR1300 国内仕様
もちろん今年のFJR1300は、いいのは解っていますがとてもスムースで乗りやすいです。サスやスクリーン等様々な調整がメニュー画面からアジャストできて良いですね。慣れるまでが大変ですけど…ハンドリングなどは、以前のモデルとは比べようが無いほど違うので、ツアラー好きなライダーは一度試乗されることをお勧めいたします。FJR1300の比較車両はありませんでしたが、B○Wなのでしょうね!これもあれば比較ができましたが、いい勝負ができると確信しています。

コチラに紹介したマジェスティS BOLT FJR1300は年内に発売されます!これからもヤマハに期待できますね♪とにかく早く出てきて欲しいですネ。

マジェスティS BOLTに関しては、早々にMAC MRDもマフラーの開発準備に掛かるようなので、コチラもご期待くださいませ。

2014 BOLTついにベールを脱ぐ
YSPスペシャルローン(残価設定ローン)の金利が下がりました!
MALOSSI マルチバリエーター マジェスティS (SMAX155)情報


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